Aeroporturile din Romania au nevoie de 1,3 miliarde de euro
Vizualizari: 429
Comentarii: 0
Chiar dacă nu au aceşti bani, doar un aeroport din cele 16 naţionale a solicitat fonduri europene.
Necesarul investiţiilor în modernizarea aeroporturilor româneşti se ridică la suma de 1,28 miliarde euro până în anul 2025, din care mare parte, adică 1,08 miliarde de euro, sunt necesari până în 2013, a declarat joi Daniel Achim, directorul pentru aeroporturi în Ministerul Transporturilor, la lucrările Romanian Airport Forum, eveniment ajuns la a doua ediţie.
Achim a precizat că valorile au rezultat prin chestionarea tuturor aeroporturilor asupra investiţiilor necesare. Vorbitorii au apreciat ca fiind un paradox faptul că, deşi lipsesc banii de investiţii, cele mai multe aeroporturi neavând venituri substanţiale, doar un singur aeroport, al cărui nume nu a fost precizat, a depus un proiect de accesare a banilor europeni la Ministerul Transporturilor, autoritate de management pentru Planul Operaţional Sectorial - Transporturi (POS-T).
Oricum, banii destinaţi sunt puţini. Potrivit lui Daniel Achim, pentru modernizarea aeroporturilor în POS-T s-au prevăzut doar 75 de milioane de euro. „E o sumă mică pentru nevoile aviaţiei, dar trebuie să ne împăcăm cu faptul că infrastructura feroviară şi cea rutieră sunt primordiale“, a explicat penuria directorul MT.
Totuşi, potrivit vorbitorilor, aeroporturile din Bulgaria stau mai bine la accesarea fondurilor europene. Necesarul autohton de investiţii este provocat şi de faptul că traficul aerian din România înregistrează creşteri anuale importante, ultimele date arătând o majorare anuală a traficului aerian de 21% în perioada 2006-2007, faţă de media UE, de 4-5%. „A fost o creştere cauzată de liberalizarea traficului după aderare, după intrarea companiilor low-cost, care nu se va regăsi la acelaşi nivel în următorii ani“, a adăugat acesta. Cele mai importante aeroporturi din România sunt Henri Coandă şi Aurel Vlaicu din Bucureşti, cu cinci şi respectiv un milion de pasageri anual, cel din Timişoara cu 900.000, urmând Cluj cu 400.000, Iaşi şi Târgu-Mureş, fiecare cu câte 100.000.
Cuvinte cheie: fonduri structurale renovare aeroporturi
