totul despre fonduri structurale , finantari europene

Presedintele Traian Basescu a declarat ieri, înaintea plecarii la Bruxelles, la lucrarile Consiliului European, ca Romania a cerut, înca de acum doua luni, reducerea birocratiei pentru simplificarea procedurilor de angajare a banilor de la Uniunea Europeana în situatii de criza.
seful statului a precizat ca e nevoie ca în situatii de criza "sa fim capabili sa actionam fara proceduri excesive", potrivit NewsIn. Propunerea Romaniei este ca statele membre sa-si asume responsabilitatea daca se constata ca banii nu au fost utilizati în conformitate cu standardele UE.
Basescu a spus ca pe agenda Consiliului European se afla si analizarea crizei economice si financiare si ca Romania va sustine cresterea nivelului de finantare prin BEI pentru industria auto si IMM-uri. "Romania va sustine cresterea nivelului de finantare prin Banca Europeana de Investitii pentru industria auto si pentru IMM-uri, infrastructurile fiind acoperite, din punctul nostru de vedere, suficient în raport cu capacitatea de absorbtie atat de alocarile care revin Romaniei din bugetul Uniunii, dar si din faptul ca Romania a angajat deja negocierea unui credit de 1 miliard de euro de la BEI, care sa constituie sursa de finantare a componentei autohtone pentru finantarile nerambursabile de la Uniunea Europeana. În acest sens, eu am aprobat un memorandum saptamana trecuta, deci lucrurile s-au demarat, am dat mandatul de începere a negocierilor", a explicat Basescu.
De asemenea, Romania are un punct de vedere si în ceea ce priveste propunerea ca fondurile destinate agriculturii, dar necheltuite, sa fie realocate catre alte domenii, seful statului sustinand ca nu e de acceptat o asemenea varianta si ca una dintre solutii ar fi extinderea perioadei în care fondurile europene sa fie cheltuite.
Traian Basescu a explicat, în legatura cu alt punct de pe agenda Consiliului European, si anume pachetul energie-schimbari climatice, ca Romania a fost un sustinator fara rezerve al acestui pachet, dar ca are o obiectie în privinta datei stabilite ca baza pentru calculul reducerii nivelului de poluare - anul 2005.

"Nu renuntam la postul de comisar european"

Presedintele Traian Basescu a mai spus ieri ca Romania sustine mentinerea actualei structuri a Comisiei Europene si ca nu renunta la postul de comisar.
"Tratatul de la Nisa reclama reducerea numarului de comisari, de la 1 ianuarie 2009 (...). Daca statele membre doresc aplicarea Tratatului de la Nisa, Romania nu renunta la comisar", a spus Traian Basescu. seful statului a explicat ca punctul de vedere al Romaniei este ca ar trebui sa se continue cu o structura a Comisiei Europene pe aceeasi formula, pe principiul o tara - un comisar.
În privinta Tratatului de la Lisabona, liderii europeni urmeaza sa identifice o cale comuna pentru intrarea în vigoare a Tratatului. Liderii europeni vor aduce, de asemenea, mai multe clarificari în legatura cu baza juridica în care vor fi organizate alegerile europene de anul viitor. Presedintele Traian Basescu va participa, azi si maine, la Bruxelles, la lucrarile Consiliului European, pe agenda figurand pachetul de masuri pentru redresarea economica propus la 26 noiembrie, Tratatul de la Lisabona, pachetul energie-schimbari climatice si strategia de securitate.

Goleanu: Blocul electronic al aeronavei prezidentiale a fost afectat de umiditate

Presedintele Traian Basescu a plecat spre Bruxelles cu o întarziere de 50 de minute, din cauza ca a fost nevoie sa se renunte la aeronava prezidentiala pregatita pentru acest zbor si sa decoleze cu aeronava de rezerva. seful SPP, Lucian Pahontu, a explicat ca aeronava prezidentiala a fost verificata în cursul zilei de miercuri, a fost efectuat zborul tehnic de verificare, fara sa se constate vreo defectiune si a fost sigilata. Adrian Goleanu, directorul general Romavia, a spus ieri în timpul zborului catre Bruxelles al aeronavei prezidentiale de rezerva, ca a fost schimbat aparatul de zbor deoarece s-a constatat o defectiune a sistemului care transmite organelor de control de la sol date despre aeronava. El a adaugat ca avand în vedere ca defectiunea a fost constatata la sol, aceasta nu intra în categoria incidentelor si a amintit ca o situatie similara s-a petrecut cu 4-5 ani în urma, din cauza unei ploi torentiale. Aeronava prezidentiala Boeing 707 este fabricata în 14 mai 1974 si a efectuat, pana în prezent, peste 14.000 de ore de zbor.
Potrivit directorului Romavia, aceasta este cea mai veche aeronava prezidentiala din emisfera nordica. Astfel de aeronave, vechi de aproape 40 de ani, mai sunt utilizate în serviciul prezidential în Angola, Togo, India, Israel, dar si pentru uzul Casei Regale a Spaniei. În lume, sunt functionale peste 200 de aeronave militare Boeing 707.

Comentarii

Nu exista comentarii.

Nume:*
Email:*
Website:
Comentariu:*
Security Code:*
Campurile marcate cu * sunt obligatorii