Investitia se ridica la 40 milioane de euro, fiind acoperita din fondurile Consiliului Judetean.
Cel mai modern aeroport din Romania, cel de la Cluj Napoca, va avea o pista pentru aterizare/decolare, in lungime de 3.500 de metri. Lucrarile au demarat astazi si vor dura cel putin sase luni. Autoritatile promit ca noua pista de aviatie va putea fi comparata cu cele de pe marile aeroporturi internationale din Paris, Londra sau Amsterdam.
Lucrarile la noua pista vor fi efectuate in doua etape. In prima, firma care a castigat licitatia, Napoca Constructii, va construi o pista in lungime de 2.100 de metri, costul lucrarilor fiind de 32 milioane de euro, fara TVA. Presedintele Consiliului Judetean Cluj, Alin Tise, spune ca, in etapa a doua, pista va fi extinsa la 3.500 de metri. “Costurile de executie pentru etapa 2 nu au fost stabilite dar ele sunt proportionale cu cele din prima etapa. Pista va fi cea mai moderna astfel ca vom avea cel mai modern aeroport din tara”, a spus Alin Tise.
Banii pentru aceasta investitie majora pentru judetul Cluj vor fi asigurati din fondurile Consiliului Judetean Cluj.
Lucrarile la noua pista vor dura sase luni
Pilotii care aterizau sau decolau de pe pista actuala a Aeroportului International Cluj Napoca, construita in anul 1968, nu se simteau prea comod in momentul in care efectuau aceste manevre. In lumea pilotilor pista actuala este denumita “caloriferul”, deoarece, in momentul rularii avionului pe dalele din beton, se simt din plin toate rosturile de dilatatie dintre placile de beton.
Pentru lucrarile la noua pista vor fi angajate 700 de persoane. Directorul general al Napoca Constructii, stefan Dimitriu, spune ca pentru noua pista vor fi folositi 58.000 mc de ciment greu si vor fi excavati un milion de metri cubi de pamant. “Grosimea fundatiei la noua pista va fi de 1.50-1.80 metri. Vom turna 58.000 de metri cubi de ciment greu pentru piste de aviatie. Aceasta pista nu va ma avea restrictii la tonaj insa va trebui continuat proiectul pana la 3.500 de metri, pentru ca avioanele mari sa poata decola sau ateriza deoarece au nevoie de o pista mai lunga”, a explicat detaliile tehnice ale constructiei stefan Dimitriu.
Sursa:
Evz.ro
