totul despre fonduri structurale , finantari europene

La data de 10 decembrie 2008, a avut loc receptia la terminarea lucrarilor pentru sectiunea Mehadia – Domasnea de pe Drumul National nr. 6.
Drumul european a fost modernizat prin reabilitarea a 20,795 km de drum national,in scopul imbunatatirii conditiilor de trafic si alinierii acestora la standardele internationale.
Comisia Europeana, prin Facilitatea ISPA, a acordat sprijin financiar nerambursabil, in valoare de 6.445.019,06 Euro pentru reabilitarea sectiunii Mehadia – Domasnea, intre km 388+100 – km 408+895, porțiune ce constituie parte integranta a proiectului ce vizeazareabilitarea Drumului National nr. 6 intre Drobeta Turnu Severin si Lugoj.
Contributia Guvernului Romaniei de la bugetul de stat pentru realizarea acestui proiect a fost de 4.357.398,41 Euro.
Componentaa axei prioritare TEN-T nr. 7, Drumul National nr. 6, este amplasat in partea de sud a Romaniei si reprezintao legaturamajorain reteaua de drumuri europene (E70), de la Timisoara la Craiova.

Comisia Europeanaa contribuit in mod substantial la indeplinirea principalelor obiective ale contractului mentionat, prin asistenta si sprijinul financiar acordat, avand drept rezultate urmatoarele:

• imbunatatirea si modernizarea la standarde internationale a drumului existent;
• imbunatatirea fluxului de trafic si aducerea la standarde europene a acestui sector de drum;
• cresterea capacitatii de trafic cu scopul prevenirii aparitiei aglomerarilor de trafic;
• reducerea numarului de accidente grave si imbunatatirea sigurantei circulatiei, in special la traversarea localitatilor.

Lucrarile de reabilitare contractate de Compania Nationalade Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania S.A- au fost executate de catre asocierea JV Garboli Conicos S.P.A. – Tirrena Scavi S.P.A., supervizarea lor fiind asiguratade catre Consortiul DIWI Consult International GmbH, Ramboll Danmark A/SA, si IC Consulenten Ziviltechniker GesmH.

Comentarii