Proiectul digului de la Constanta intarziat
Vizualizari: 211
Comentarii: 0
Proiectul de constructie a digului de larg din portul comercial Constanta, realizat si cu fonduri de la UE prin Programul Operational Sectorial de Transport (POS-T), este in prezent blocat din cauza unor contestatii in instanta.
Doua companii olandeze au contestat la Curtea de Apel Constanta impotriva companiei germane Mobius Bau care a castigat licitatia, iar ulterior germanii au depus o plangere la inalta Curte de Casatie si Justitie (iCCJ). Lucrarile de constructie trebuiau incepute in aprilie, insa acum termenul este incert, putand fi prelungite cu sase luni sau chiar un an din cauza proceselor.
Compania germana Mobius Bau, parte a grupului austriac Strabag, a castigat licitatia in martie 2010 cu pretul de 80 mil. euro si o perioada de executie de 18 luni. Ulterior, compania olandeza Van Oord Dredging and Marine Contractors si consortiul Grup Servicii Petroliere & Jan de Nul (Olanda) au contestat castigatorul la Curtea de Apel Constanta si Mobius Bau a fost exclusa.
"Compania Mobius a fost exclusa de la licitatie printr-o sentinta irevocabila, dar s-a adresat Inaltei Curti de Casatie si Justitie. Urmatoarea clasata este Van Oord, dar nu putem semna contractul cu ei pana nu avem raspunsul justitiei", a declarat Ioan Balan, directorul general al Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime Constanta, citat de Mediafax.
Van Oord Dredging and Marine Contractors a oferit suma de 99,9 mil. euro in 23 luni, iar asocierea Grup Servicii Petroliere/Jan De Nul a propus pretul de 99,6 mil. euro, in 24 luni. Rezultatul licitatiei a fost contestat in prima instanta la Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor (CNSC), care a respins cauza, ceilalti doi participanti facand in continuare apel la Curtea de Apel Constanta, care le-a admis cererea. Potrivit Mobius, Curtea de Apel Constanta a acceptat plangerea si a decis excluderea companiei "in mod absolut ilogic", pronuntandu-se cu privire la expertiza tehnica a companiei.
Proiectul de finalizare a digului de la Constanta a fost intrerupt in 1992 din lipsa de fonduri si urmeaza sa fie prelungit cu un tronson de 1.050 de metri, fata de cei 4.800 pe care ii are in prezent digul.
Lucrarea, cu o valoare estimata de 120 mil. euro, din care 69% sunt fonduri de la Uniunea Europeana, va diminua agitatia valurilor in bazinul portuar si va spori siguranta navigatiei in interiorul portului.
Pentru participarea la licitatie au procurat documentatia 59 companii din tara si strainatate, 11 au depus oferte, iar trei au fost prezente in ultima faza. In alegerea ofertei castigatoare, pretul a avut o pondere de 80%, iar durata executiei 20%.
Cuvinte cheie: proiecte fonduri europene dezvoltare
